G.A.T.

Alex purtroppo è unico esemplare :amicizia: Siccome non sopporto i velivoli fantasma gli ho dato il pilota con tanto di faro d' atterraggio, così l'animale è completo :aspe: Adesso iniziano i dolori. Con i vari collaudi, speriamo bene altrimenti cannibalizzazione e camino, Intanto mi sono divertito ...

Ciao il motore al rotore serve solo ad aiutare la prerotazione poi interviene il cuscinetto libero . Con queste dimensioni prendere i giri del rotore per iniziare la corsa di decollo ( circa200) , senza aiuto sarebbe difficile e pericoloso per il modello. Anche i veri hanno la prerotazione generalme...

Grazie Carlo ma sono ben lontano da certe menti a parte gli scherzi ho fatte le pale e controllato l'assieme.

Se non vola e non si distrugge del tutto lo uso come :meaculpa: portapenne il cruscotto e' il mio divertimento pannello in forex da 3mm , viti da orafo, per gli strumenti sono parte di Prapageam Team e parte miei(fotocopia in scala a colori, pezzo di tubetto a bordo arrotondato e vetrino) interrutto...

Che fai sfotti? beccati anche il cruscottino visto che è una mezza riproduzione tutta aperta.

Musone finito,siccome la forma chiamava un' aerografia ,ho testato se la mia mano è' ancora buona ,credo sia un discreto risultato, ho pensato di riprodurre una bella testa di ramarro verde che ogni tanto si faceva vedere nella mia campagna.

Ceeerto fusoliera e bipala allo stile bensen.
Aggiornamento musone

Procediamo cercando di superare la tristezza.
Finita la testa ed iniziata la carena.

L'unica cosa commerciale è Un ingranaggio con cuscinetto libero di un classe 500 il resto home Made. Diametro rotore 1,9 mt mi sono rifatto al magni M14 scout, vedremo :aww: il sistema di pre rotazione e' un po' quello che usano tutti ,un motore ausiliario su ingranaggio libero il resto è da provare...

E' risaputo che a me interessano i modelli non tanto convenzionali quindi dopo un primo esemplare fatto anni fa' ,solleticato dal piccoletto di Tristano ho ridisegnato un ventilatore :hahaha: , abbandonai l'idea perché con i motori a scoppio a due tempi era un dramma, ma ora con gli elettrici si può...