G.A.T.

Qualche avanzamento dei lavori includendo il cockpit.

Ciao a tutti e perdonate la lunga assenza. Un'interruzione e vari rallentamenti non mi hanno permesso di continuare ad illustrarvi l'andamento dei lavori, almeno per i più curiosi. Un'accelerazione in questi ultimi due mesi con l'arrivo della motorizzazione ed altre parti di cui attendevo la spedizi...

Cominciamo a pensare all'elettronica e a tutti i cablaggi necessari:

Mimmo ricordati anche dell'inclinazione dell'albero!!!

Il sistema non riusciva a soddisfare le mie aspettative, quindi un pò di studio che alla fine ha dato i suoi frutti. Versione 2.0 del carrello principale. Nato con un servo ho preferito adottare il doppio per gestire millimetricamente i movimenti. Soddisfatto!

Continuo a dirti che il VStabi per le ripro è "no buono". Comunque lavora sui Basic Settings: Swash agility, Swash Gain e Flight style. Per il Tail lavora su Yaw Rate e Gain. Chiudi tutto l'eli come ti diceva Fabio e bilancia meglio, non mi sembra che sia livellato in hovering. Ti consigli...

Esagerato!!!

Non per le riproduzioni. Io sono per l'Helicommand Rigid V2 Bavarian Demon, è il top per dormire sonni tranquilli ed in qualsiasi condizione. Il VStabi nasce per il 3D e per quello è dedicato, anche se lavorando sui parametri si iresce a settare anche per una ripro anche se non perfetttamente.

Bravo Mimmo, un buon lavoro. Lo vedo molto reattivo ma questo è dovuto ai parametri di settaggio del Vstabi. Sai con onestà cosa penso di questa elettronica :nero: , lavora molto sull'agility e sugli esponenziali. Fallo molto girare e controlla gli accoppiamenti della trasmissione. Usa grasso al tef...

Serbatoio principale e UAT.