Master Airscrew Tripala, dove comprarle e quale usare

[Dario]

bene bene, sarà perchè il WOT2 è vicino,
vengo spesso contatto per sapere dove comprare queste stupende eliche tripala, non che la cosa mi infastidisce, anzi!
vi ringrazio per la fiducia e sopratutto son contento di questo perchè vuol dire che sul nostro campo vedrò sempre meno bipala (ORRENDE) sui Warbirds,
quindi, visto che la cosa inizia ad interessare più di qualcuno, apro questo post essenzialmente per 2 motivi:
- segnalare i venditori, ma solo i più convenienti
- segnalare la migliore accoppiata motore/elica (tripala M.A.) in base alle nostre esperienze personali.


Venditori personalmente vi consiglio di servirvi dalla Cina perchè sino ad ora sono i più economici, però dovete pazientare circa un mesetto prima che il materiale vi arrivi a casa vostra, solitamente io ordino da Hobby King, ecco il sito
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... tegory=271

ho trovato prezzi discreti anche in Italia daTartaruga RC, da questo negoziante mi sono servito solo una volta e mi son trovato bene, però quì non trovate le misure grandi, ecco il sito
http://www.tartarugarc.it/267-eliche-a-scoppio

altra valida alternativa è da Just Engines in Inghilterra (ottimi prezzi anche per quanto riguarda i motori OS e ASP e relativi ricambi), il materiale arriva in 3/5 giorni, è un po più caruccio rispetto ai due precedenti, ma basta organizzarsi e fare degli ordini cumulativi per dividere le spese di spedizione, ecco il sito
http://www.justengines.co.uk/acatalog/J ... __113.html

segnalo anche l'Austriaco der-schweighofer, anche questo un po caruccio, vale lo stesso discorso fatto per Just Engines, ecco il sito
http://www.der-schweighofer.at/wg/270/m ... propellers



Motore/Elica queste le mie esperienze positive (le negative non le menziono):
- per un modello classe 60/70 motorizzato con un 15cc 4T, senza ombra di dubbio ci va la 12x8, valida anche la 11x8 se il modello ha una fusoliera stretta quale può essere quella di uno Spitfire o di un Mustang;
- per un modello classe 120/140 motorizzato con un 32cc a benzina, la 16x10 o la 16x8, meglio la prima però, e secondo me quasta misura è un valido riferimento anche per un 30cc 4T (ma non ho esperienza diretta in merito).

Se qualcuno ha da segnalare altri negozianti oltre a quelli già menzionati (naturalmente segnalate solo quelli economici), per il bene comune è bene che lo faccia.
Inoltre, per evitare di fare acquisti inutili e sbagliati, cerchiamo tutti insieme di aggiornare questa sorta di database per quanto riguarda la migliore accoppiata motore/elica che avete positivamente provato.

Un saluto

[Dario]

ma.....vi immaginate il mio Corsair con una bipala ???
.

e....a vedere questo Mustang, non vi piange il cuore ???
.

[giannimac]

Il Mustang bipala era bipala ora e tripala Dariuccio.
ahahahahah

[giannimac]

Ecco il >Mustang p51 3 blade.

[Dario]

si Gianni, lo so che ora è un 3-blade, ho preso il tuo ex bipala solo come esempio,
sperando di convincere chi ancora insiste a mettere delle bipala sui WW2
ora che ha cambiato aspetto è tutta un'altra cosa, di la verità!

[giannimac]

Si effettivamente e più realistico. Grazie Dario.

[angelo.p]

Ciao,
ho trovato questo documento riguardo alla conversione da una bipala ad una tri/quadripala

http://www.mh-aerotools.de/airfoils/propuls2.htm

Il riassunto è che si mantiene il passo e si riduce il diametro del 10% per la tripala e del 16% per la quadripala.
Es:
bipala 10x10
diventa
tripala 10.8x10 (ammesso di trovarla)
quadripala 10x10

Chi ha esperienze conferma?

Ciao

[Dario]

non è una regola da prendere alla lettera ma è solo un buon punto di riferimento,
il tutto è da verificare praticamente in volo, le variabili sono tante, tipo di modello, motore, elica, ecc.
argomento comunque già ampiamente discusso

[giulianobettin]

tutti dicono di scalare di una grandezza, esempio: Bipala 17x10 Tripala 16x9 (se esiste), ho applicato questa regola in passato e mi sono trovato bene, ovviamente è sempre Empirica!!

[reggiane2005]

Di seguito, ed in allegato, quel che dice la Windsor che produce le eliche Master Airscrew.