Smontaggio motore

[Angelo_M]

Ciao a tutti.
Mi trovo alle prese con lo smontaggio di un motore simile a quello mostrato in foto.
L'ho smontato quasi tutto, ma non so' come si smonta la parte evidenziata in rosso. Chi mi dice come si fa? Forse è avvitata all'albero motore?

Ecco la foto......

Grazie, ciao............

[giulianobettin]

Solitamente ha una boccola conica, devi solo provare a battere DELICATAMENTE con un martello di gomma o con un punzone di ottone vedrai che al primo colpo si sfila. Sugli OS di cilindrata superiore (vedi OS 140) il disco portaelica è montato con una chiavetta.
Facci SApere!!

[Angelo_M]

Grazie Giuliano per il tuo intervento, ma ho provato a fare ciò che hai detto, senza però ottenere alcun risultato! Oltretutto non c'è alcuna chiavetta sul mozzo!!!!

Ecco alcune foto (di scarsissima qualità) del motore in oggetto!!!

[Dario]

....ma non so' come si smonta la parte evidenziata in rosso

...chiamalo "trascinatore" o "trascina elica" o "rondella di trascinamento"


il trascinatore solitamente sui piccoli motori non è mai bloccato, questo va inserito semplicemente sull'albero motore appoggiandolo sino alla battuta, poi (a seconda dei modelli) questo va ad appoggiarsi su un cono di bloccaggio oppure, se l'albero motore ha la sede per una chiavetta (o mezzaluna) questo è vincolato all'albero motore in modo che venga da esso trascinato, quindi dipende essenzialmente dal tipo e modello di motore che hai (a proposito, che motore è ?).
In entrambi i casi, quando il motore è nuovo, questo esce con facilità ed altrettanto con facilità lo puoi rimontare.
Il tuo motore non mi sembra nuovo, pertanto il trascinaelica è semplicemente "bloccato" da residui di miscela bruciata, schiefezze varie e forse anche un po di ruggine.
Ti consiglio di tenerlo a mollo con del gasolio oppure di spruzzare dello svitol o di usare il miracoloso WD40, se hai una pistola di aria calda (quella che si usa per sverniciare) dagli pure una bella fonatina con questa pistola, la dilatazione del trascinatore (a causa del calore) può aiutare, ma di sicuro scioglie eventuali residui di olio indurito della miscela .
Quindi se proprio lo devi smontare per forza armati di pazienza e prova a lubrificare e quindi a battere (giustamente come dice Giuliano) con un martello di gomma sia verso l'interno che verso l'esterno, ma se vedi che non esce valuta l'idea di rinunciare perchè potresti fare solo danni, sopratutto se al suo interno c'è una chiavetta...se quella si incastra tra trascinatore e albero beh....fai solo danni

Ciao

[max]

scusate ma forse c e un particolare che state trascurando: prima di battere o fare altri interventi, bisogna smontare il pistone .

[Angelo_M]

Ciao Dario, ringrazio anche te per il tuo intervento.
Ho spruzzato dello svitol sul portaelica e riscaldato con l'asciuga capelli, quindi ho dato qualche colpo di martello (con le dovute precauzioni), ma nulla.
Il motore è un 46 ma non so' il costruttore (non c'è scritto). E' montato sul Super Sportster. E' un po' vecchiotto e difatti avevo intenzione di cambiargli i cuscinetti!

Per Max, il motore è quasi completamente smontato. Manca solo da togliere l'albero motore e relativi cuscinetti!!!!

[max]

io uso un estrattore in piu lo riscaldo.

[Dario]

Ho spruzzato dello svitol sul portaelica e riscaldato con l'asciuga capelli, quindi...

Angelo, guarda che non ho parlato ne di portaelica e ne di asciugacapelli, ma di "trascina elica" e di "pistola termica" che spara aria a 350° alla prima velocità e a 600° alla seconda velocità

Dice il detto: "Se funziona quanto basta, non toccare che si guasta"

Senti, domattina ho appuntamento in pista con altri soci, quindi se puoi vieni anche tu e porta il giocattolo che ci diamo un'occhiata. Come sai, io mi porto sempre tutta l'officina appresso, (compreso una bella mazzetta da 3Kg. con la quale ho risolto non pochi problemi )

[Rosso_5]

io uso un estrattore in piu lo riscaldo.

Quoto vivamente , quel pezzo esce da davanti.

mettilo in tiro con un estrattorino , ma senza forzare per sfilarlo, tanto nn esce.
Le sedi coniche servono a questo
Altrimenti nn avrebbero modo di esistere su questo pianeta.

Riscalda con un fono la parte di alluminio, tanto investirai tutto il motore.
Quando il tutto e' bello caldo

Spruzza sull'asse in acciaio ghiaccio liquido , compralo in un negozio di articoli sportivi, serve per curare le contusioni dei calciatori.

E vedi che saltera' tutto in aria come per magia

Questa e' la procedura di estrazione di qualsiasi innesto a sede conica

Con un solo fono nn ci fai nulla perche i pezzi sono troppo piccoli
e li riscaldi tutti di egual misura.
ti serve una dupice azione.

Ciaoutz !!!!

[Dario]

Angelo...è tutto per te

smontaggio di un 2T
http://www.youtube.com/watch?v=TuzEco3E ... re=related

rimontaggio di un 2T
http://www.youtube.com/watch?v=OLSoXPLGzOI&feature=fvw

smontaggio di un 4T (se ne avrai uno in futuro)
http://www.youtube.com/watch?v=S_HrTCCO ... re=related

rimontaggio di un 4T
http://www.youtube.com/watch?v=8FoLT8Vj ... re=related


Ciaux