AUTOGIRO - Volerà o non volerà
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Questa sezione è dedicataalle discussioni riguardanti i materiali, gli utensili le tecniche costruttive e di progettazione, è altresì consentita la pubblicazione delle nostre realizzazioni da 0. In quest'area non è consentito aprire discussioni riguardanti elicotteri o aeromodelli in Kit o ARF, a meno che su questi ultimi non vengano effettuate sostanziose modifiche estetiche e strutturali, tali da rendere il modello ARF non riconducibile all'originale
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Re: AUTOGIRO - Volerà o non volerà
E poi , perchè solo per il fatto che non " COMPRENDO " , dovrei " DISPREZZARE " .
Carlo Colella
Re: AUTOGIRO - Volerà o non volerà
Grazie Carlo ma sono ben lontano da certe menti a parte gli scherzi ho fatte le pale e controllato l'assieme.
Andrea
- Mimmoely
- Third Air Force
- Messaggi: 760
- Iscritto il: 10 febbraio 2012, 9:42
- Località: Taranto
- Contatta:
Re: AUTOGIRO - Volerà o non volerà
hai costruito le pale???? me ne servirebbero una coppia per il GOBLIN...Andrea potresti fare qualcosa per me???
Saluti
MIMMOELY
_____________________
MIMMOELY
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Re: AUTOGIRO - Volerà o non volerà
Posso una domanda: perche' se autogiro, ha un motore al rotore?
Andrea quando prevedi il volo di collaudo?
Andrea quando prevedi il volo di collaudo?
Angelo M
"Propellers are notorious for inflicting serious bodily harm while vigorously defending their space" George Aldrich
http://www.youtube.com/watch?v=XB8f6h4FrqU
"Propellers are notorious for inflicting serious bodily harm while vigorously defending their space" George Aldrich
http://www.youtube.com/watch?v=XB8f6h4FrqU
Re: AUTOGIRO - Volerà o non volerà
Ciao il motore al rotore serve solo ad aiutare la prerotazione poi interviene il cuscinetto libero .
Con queste dimensioni prendere i giri del rotore per iniziare la corsa di decollo ( circa200) ,
senza aiuto sarebbe difficile e pericoloso per il modello. Anche i veri hanno la prerotazione generalmente con un rapporto a cinghie sul motore principale. Mentre i vecchi bensen lanciavano il rotore a mano ed avevano delle corse di decollo molto lunghe.
Con queste dimensioni prendere i giri del rotore per iniziare la corsa di decollo ( circa200) ,
senza aiuto sarebbe difficile e pericoloso per il modello. Anche i veri hanno la prerotazione generalmente con un rapporto a cinghie sul motore principale. Mentre i vecchi bensen lanciavano il rotore a mano ed avevano delle corse di decollo molto lunghe.
Andrea
Re: AUTOGIRO - Volerà o non volerà
Alex purtroppo è unico esemplare
Siccome non sopporto i velivoli fantasma gli ho dato il pilota con tanto di faro d' atterraggio,
così l'animale è completo
Adesso iniziano i dolori. Con i vari collaudi, speriamo bene altrimenti cannibalizzazione e camino,
Intanto mi sono divertito un sacco
Siccome non sopporto i velivoli fantasma gli ho dato il pilota con tanto di faro d' atterraggio,
così l'animale è completo
Adesso iniziano i dolori. Con i vari collaudi, speriamo bene altrimenti cannibalizzazione e camino,
Intanto mi sono divertito un sacco
Andrea
Re: AUTOGIRO - Volerà o non volerà
E' una mia impressione o il pilota assomiglia a Rosso_5?
Comunque, complimenti veramente una bella realizzazione
Grande Andrea
Ora attendiamo il collaudo. Questa mattina sarebbe stata la giornata ideale, tanto sole ed un po' di vento!
Comunque, complimenti veramente una bella realizzazione
Grande Andrea
Ora attendiamo il collaudo. Questa mattina sarebbe stata la giornata ideale, tanto sole ed un po' di vento!
Angelo M
"Propellers are notorious for inflicting serious bodily harm while vigorously defending their space" George Aldrich
http://www.youtube.com/watch?v=XB8f6h4FrqU
"Propellers are notorious for inflicting serious bodily harm while vigorously defending their space" George Aldrich
http://www.youtube.com/watch?v=XB8f6h4FrqU
Re: AUTOGIRO - Volerà o non volerà
Ci vuole tempo e pazienza prima che tenti di staccare le ruote, bisogna verificare il tutto ,rotore, trazione , traiettoria, accelerazione e tenute meccaniche oltre ad individuare la velocità' di rotazione alle varie incidenze ed il centraggio. Seguirà lo stesso iter di un prototipo vero, compreso i carichi strutturali per carrello e pale.
Andrea