G.A.T.

E' risaputo che a me interessano i modelli non tanto convenzionali quindi dopo un primo esemplare fatto anni fa' ,solleticato dal piccoletto di Tristano ho ridisegnato un ventilatore , abbandonai l'idea perché con i motori a scoppio a due tempi era un dramma, ma ora con gli elettrici si può rifare.
Dopo due leonardinii e due delta ,approfittando di questo periodo di tempo libero ,ho iniziato a tagliare e fare polvere.

Andrea tu sei capace di mettere in volo anche i treni!!!

Lo stai facendo bello grande! Quanto sarà il diametro del disco delle pale principali? E come mai la scelta del motore centrale? Solo estetica? O funzionale? Per la testa, come procederai? L'hai progettata tu? Hai attinto da qualcosa già realizzato? O ne utilizzerai una commerciale? Dai Andrea insegnaci qualcosa!


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L'unica cosa commerciale è Un ingranaggio con cuscinetto libero di un classe 500 il resto home Made. Diametro rotore 1,9 mt mi sono rifatto al magni M14 scout, vedremo :aww: il sistema di pre rotazione e' un po' quello che usano tutti ,un motore ausiliario su ingranaggio libero il resto è da provare e mettere a punto

Ma il ventilatore che vedo sullo sfondo lo hai già fatto volare?

Procediamo cercando di superare la tristezza.
Finita la testa ed iniziata la carena.

la domanda mi sorge spontanea: Andrè ma ce ste cumbin?

PORCAPALETTA!!!!! ha la fusoliera?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!

da quanto vedo sembra che tu voglia usare una bipala... sbaglio? Audace!

Ceeerto fusoliera e bipala allo stile bensen.
Aggiornamento musone

Musone finito,siccome la forma chiamava un' aerografia ,ho testato se la mia mano è' ancora buona ,credo sia un discreto risultato, ho pensato di riprodurre una bella testa di ramarro verde che ogni tanto si faceva vedere nella mia campagna.