G.A.T.

...piccolo ma ne ha fatti di danni. Pensate se ci fosse stata una persona! LA SICUREZZA PRIMA DI TUTTO!!!!

PAROLE SANTE!!!!! :o :o :o :roll: :roll:

Azzzzz! Incredibile :shock:

Cos'é, un aereo anticarro???





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antonio torro
antoniotorro@virgilio.it

la sicurezza prima di tutto, però se vedete il video per intero ci sono anche dei momenti che mi hanno fatto ridere tanto http://www.youtube.com/watch?v=tPSxNnthNLE

Madooo... Se era la mia Alfa 75 mi sarei tagliato le vene

:evil: Forse e' meglio darci tutti(modellisti locali, nazionali ed internazionali) una regolata sulla sicurezza, le regole ci sono e VANNO RISPETTATE DA TUTTI, troppi incidenti, troppi mezzi pericolosi(turbine maxi ecc,alla portata di tutti) in mano ad impreparati ed irresponsabili ,perche' si possono acquistare liberamente(ci vorrebbe anche una presa di coscienza dei vari negozi specializzati),i modelli sono sottovalutati ,non sono giocattoli, i gruppi modellistici devono essere piu' formativi, selettivi e duri con chi sgarra, se continuiamo cosi,grazie a pochi...*##**..rischiamo tutti di finire di giocare :evil:
Altro che ridere :shock: ci reputiamo tutti saputelli e superman dopo il primo modello e pochi voli sappiamo tutto possiamo fare tutto, dimenticandoci l'umilta',e poi non siamo Ca...i di rispettare quattro regolette per volare in sicurezza :evil: le ricordo in breve non fa mai male
1) Tenere lontani i non addetti
2) Non deve stare nessuno d'avanti l'elica
3) Evitare di stare con il viso sul disco dell'elica durante la carburazione ,si carbura da dietro l'ala!
4) Controllare i comandi prima del decollo
5) Percorrere tutta la pista prima di staccare il modello, il motore va dosato non si vola sempre a tutto gas!!
6) TUTTE LE VIRATE VANNO FATTE IN APERTURA OPPOSTA AL PUBBLICO MAI PUNTARE IL MODELLO VERSO IL PUBBLICO
7) La linea di volo e' a 100 150 mt parallela alla pista lato opposto al pubblico(dimenticatevi la pista! dopo il decollo eventuali
passaggi in asse pista VANNO CHIAMATI.
8) Si fa il circuito di allineamento prima di atterrare.

E' CHIARO CHE A MONTE DELLE REGOLE DI VOLO , CI DEVE ESSERE UNA BUONA COSTRUZIONE ED UNA BUONA E VERIFICATA INSTALLAZIONE DEI VARI COMPONENTI

Ma e proprio tanto difficile rispettare quattro regolette? o la verita' e' che e' il modello che pilota noi e non noi il
modello??? :roll:

GRAZIE . Ricordare queste norme è sempre buona norma Andrea. Carlo