Costruzione YAK54

[Lucawing]

Lo stato di avanzamento dei lavori è lento ma non si ferma. Ecco le foto che lo testimoniano:

[darz750]

che bello :shock:

[giulianobettin]

Nessun ammortizzatore per il motore?

[Lucawing]

Ti assicuro che con un 50cc mono ed il banco ammortizzato ho avuto un sacco di problemi. A lungo andare i tamponi di gomma hanno ceduto e allora altro che vibrazioni: centine scollate, raccordi della marmitta crepati, un disastro. Con l'extra 260 ho usato l'attacco rigido, una favola e se applichi tutti gli accorgimenti del caso tipo il bilanciamento dell'elica vai alla grande. Con questo modello sono al 46° volo e non un problema. Il DA50 è un gioiello. In passato l'ho utilizzato su un Ultimate ed anche lì attacco rigido e nessun problema.
Ciao

[Lucawing]

Mi sono arrivate le grigliette di raffreddamento per la naca dello Yak54. Quelle vere intendo. Ecco le foto per il confronto con le "finte":
vi farò vedere il risultato finale. Ciao

[TILTOYS]

Mi sono arrivate le grigliette di raffreddamento per la naca dello Yak54. Quelle vere intendo. Ecco le foto per il confronto con le "finte":
vi farò vedere il risultato finale. Ciao

Ora capisco perfettamente quello che intendivi :o davvero belle

[darz750]

:shock: :shock: :shock: :o madooooo

[Lucawing]

Sto curando l'impianto elettrico dello Yak e questo è quello che presumo monterò.Un particolare sulle due batterie. Sono le nuove Li-Io A123 (http://www.a123systems.com/) assemblate dal sottoscritto.

[Giampy]

sei terribile ...

[TILTOYS]

Sto curando l'impianto elettrico dello Yak e questo è quello che presumo monterò.Un particolare sulle due batterie. Sono le nuove Li-Io A123 (http://www.a123systems.com/) assemblate dal sottoscritto.

Spettacolare ,ma con quella centralina si può pure chiamare???? :mrgreen: :mrgreen: