Al GAT non si vola soltanto: si costruisce, si ripara e soprattutto si conserva la grande tradizione del modellismo. Nelle ultime ore, protagonista dell’officina improvvisata in pista è stato ancora una volta Gianni, impegnato nella sostituzione della testa di un affascinante motore S61.
Tra chiavi, attrezzi e componenti meccanici dal sapore d’altri tempi, Gianni ha lavorato con la precisione e la calma che solo i veri appassionati sanno mettere in queste operazioni. Il motore S61, conosciuto e apprezzato dagli amanti del modellismo classico per la sua affidabilità e il suo caratteristico rombo, è uno di quei pezzi che raccontano la storia dell’aeromodellismo.
Le foto immortalano i momenti più interessanti del lavoro: il motore smontato sul banco, la vecchia testa rimossa con attenzione e il montaggio del nuovo componente pronto a riportare il propulsore alla piena efficienza. Un intervento tecnico che richiede esperienza, manualità e una buona conoscenza della meccanica dei motori glow di una volta.
Per molti soci del GAT, scene come queste rappresentano il vero spirito del gruppo: condividere conoscenze, recuperare motori storici e mantenere viva una tradizione fatta di olio di ricino, officina e passione autentica. Ogni intervento su questi piccoli gioielli meccanici diventa infatti anche un’occasione per raccontare 
esperienze, ricordare vecchi modelli e tramandare tecniche ai più giovani.
Il lavoro di Gianni dimostra ancora una volta come il modellismo vintage non sia soltanto collezionismo, ma una continua attività di recupero e manutenzione che permette a motori storici come l’S61 di continuare a vivere e, soprattutto, a volare.
Complimenti a Gianni per la dedizione e la cura con cui porta avanti questi restauri meccanici, regalando al GAT momenti di autentica passione modellistica.
