Giu 10 1939
Osservando alcuni dei progetti più innovativi dell’aviazione italiana degli anni Trenta, viene spontaneo porsi una domanda: come fu possibile che un Paese capace di concepire velivoli straordinariamente avanzati arrivasse alla Seconda Guerra Mondiale con una linea operativa basata principalmente su aerei ormai superati? Tra gli esempi più affascinanti di questa apparente contraddizione spicca il SAI …
Giu 17 1937
Lo Junkers Ju 87 Stuka fu uno dei bombardieri più riconoscibili della Seconda guerra mondiale, progettato dalla Germania nazista per eseguire attacchi a terra con estrema precisione. La sua filosofia operativa era semplice ma brutale: colpire obiettivi strategici in picchiata ripida, trasformando il velivolo in un’arma di precisione psicologica oltre che militare. Uno degli elementi …
Giu 10 1936
Tra i numerosi velivoli che hanno scritto pagine importanti della storia dell’aviazione italiana, il Meridionali Ro.37bis “Lince” occupa un posto speciale. Progettato negli anni Trenta dalla Industria Meccanica Aeronautica Meridionale (IMAM), il Ro.37bis rappresentò uno dei più riusciti aerei da ricognizione e cooperazione dell’epoca, distinguendosi per robustezza, affidabilità e buone prestazioni operative. Nel 1937, nel …
Giu 18 1933
C’è stato un tempo in cui Orbetello non era soltanto una splendida località affacciata sulla laguna maremmana, ma uno dei centri aeronautici più importanti del pianeta. Un luogo dove il futuro prendeva forma ogni giorno tra il rombo dei motori, le imprese dei grandi aviatori e l’entusiasmo di una comunità che si sentiva al centro …
Giu 10 1930
Nel panorama dell’aviazione italiana degli anni Trenta, numerosi progetti cercarono di migliorare le prestazioni dei velivoli da ricognizione e osservazione allora in servizio. Tra questi merita una menzione particolare il Meridionali Ro.45, un interessante prototipo sviluppato dalla Industrie Meccaniche e Aeronautiche Meridionali (IMAM) come evoluzione del noto Ro.37 “Lince”. L’IMAM Ro.45 nacque con l’obiettivo di …
Giu 01 1929
Nel giugno del 1929, dalle acque tranquille del Mar Piccolo, prese il via una delle imprese più affascinanti dell’aviazione italiana tra le due guerre: la Crociera del Mediterraneo Orientale. A fare da palcoscenico alla partenza fu l’Idroscalo “Luigi Bologna” di Taranto, punto nevralgico della nascente aviazione marittima nazionale e simbolo dell’ambizione tecnologica e organizzativa della …
Mag 04 1929
Nel mondo del volo, l’ingegno umano ha spesso seguito strade sorprendenti, dando vita a progetti tanto audaci quanto affascinanti. Il video che accompagna questo articolo ci porta indietro nel tempo, agli anni ’20 del secolo scorso, per raccontare una storia poco conosciuta ma estremamente suggestiva: quella dell’aliante a vela ideato da John Domenjoz. Acrobata svizzero …
Giu 14 1928
Tra le immagini più celebri della storia dell’aviazione italiana, quella del Savoia-Marchetti S.64 in fase di decollo dalla pista di Montecelio occupa un posto speciale. È una fotografia nota agli appassionati, ma che continua a suscitare emozione perché rappresenta uno dei momenti più importanti dell’aeronautica nazionale. Il velivolo, progettato dall’ingegnere Alessandro Marchetti, fu realizzato con …
Giu 17 1924
Nel primo dopoguerra, l’aviazione europea era in piena trasformazione: da strumento militare a mezzo civile sempre più diffuso. In questo contesto nasce il Focke-Wulf A.16, un piccolo velivolo da trasporto leggero progettato nel 1924 dalla giovane azienda tedesca Focke-Wulf, destinato a un ruolo sorprendentemente moderno per l’epoca: collegare città e trasportare passeggeri in modo rapido …
Apr 01 1923
Le immagini che accompagnano questo articolo ci riportano in uno dei luoghi più affascinanti della storia aeronautica italiana: l’idroscalo di Taranto. Situato sulle sponde del secondo seno del Mar Piccolo, questo complesso rappresenta ancora oggi un punto di riferimento per l’aviazione militare, mantenendo viva una tradizione che affonda le sue radici nei primi decenni del …
